Strona używa informacji zapisanych za pomocą cookies w celach statystycznych oraz w ramach dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Korzystając z BUSLODZ.PL wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Kliknij, aby zamknąć.

Obserwacje liniowe - 4 lutego 2015 (środa)

<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>

4 lutego 2015 (środa)

Jelcz M121MB3

  • 2502 - N4/1
  • 2503 - N3/4
  • 2505 - N3/2
  • 2507 - N5/3
  • 2509 - 69/17
  • 2510 - 61/3
  • 2512 - N7/3
  • 2514 - N4/3
  • 2514 - 72/4 r
  • 2515 - 95/3
  • 2516 - N7/4
  • 2518 - 71/3
  • 2519 - N3/3

Jelcz M121MB3 Mastero

  • 2604 - 77/6
  • 2605 - 72/3
  • 2606 - 95/4
  • 2611 - 75/2
  • 2613 - 92/2
  • 2615 - 72/1

Mercedes Conecto LF

  • 1352 - 74
  • 1354 - 53/1
  • 1358 - 78
  • 1360 - 89/2
  • 1365 - 60/1
  • 1455 - 57/2
  • 2054 - 61/1
  • 2058 - 80/2
  • 2060 - 75/7
  • 2061 - 92/2 r
  • 2353 - 75/6 p
  • 2360 - 55/6
  • 2365 - Z5
  • 2452 - 64
  • 2455 - 55/1
  • 2457 - 91
  • 2459 - 75/4
  • 2460 - 61/2

Mercedes Conecto LF G

  • 1393 - 96
  • 1394 - 51/9
  • 1395 - 99/3
  • 1485 - 99/5
  • 1486 - 96/7
  • 1489 - Z10
  • 1498 - 96/12
  • 2090 - 70/3
  • 2092 - 70/14
  • 2094 - 69/12
  • 2391 - 70/7
  • 2392 - 69/14
  • 2395 - 77/1
  • 2490 - 70/13
  • 2491 - 82/1
  • 2493 - 95/1
  • 2495 - 70/5
  • 2496 - 98/15
  • 2498 - 70/4

Mercedes O345G Conecto

  • 2654 - 69/9
  • 2656 - 98
  • 2657 - 69/11
  • 2658 - 69/13
  • 2660 - 69/2
  • 2661 - 75/1
  • 2664 - 95/2
  • 2666 - 70/8
  • 2669 - 69/1
  • 2670 - 77/3
  • 2671 - 77/4
  • 2678 - 98A/10
  • 2679 - 70/9

Mercedes O405GN

  • 2775 - 70/10
  • 2781 - 70/11
  • 2853 - 70/12
  • 2859 - 70/1
  • 2860 - 77/2
  • 2866 - 69/16

Mercedes O530 Citaro

  • 2024 ? - 55/3
  • 2027 - 55/2
  • 2030 - 55/5
  • 2032 - 64
  • 2111 - 75/5
  • 2116 - 72/5 p
  • 2703 - 71/2
  • 2705 - 82A/2
  • 2707 - 95/3
  • 2708 - 72/2
  • 2710 - 92/1
  • 2712 - 72/2

Mercedes O530G Citaro

  • 2683 - 69/4
  • 2684 - 70/15
  • 2685 - 70/6
  • 2686 - 70/2

Solaris Urbino 12 III

  • 1151 - 57/4
  • 1156 - 89/1
  • 1160 - 59
  • 1163 - 85/2
  • 1169 - 59/2
  • 1172 - 56/1
  • 1174 - 83/2
  • 1178 - 79/2
  • 1179 - 59/1
  • 2366 - 71/1

Solaris Urbino 18 III

  • 1820 - 96
  • 1822 - 96
  • 1828 - 81
  • 1828 - 87
  • 1834 - 81
  • 1834 - 87
  • 1836 - 96
  • 1843 - 99/7
  • 1845 - 59/4 wieczorem
  • 1846 - 96
  • 1850 - 85
  • 1878 - 99/1
  • 1883 - 96/15
  • 1884 - 78/10
  • 1889 - 81/4
  • 1889 - 87/4
  • 1890 - 85
  • 1895 - 96/21
  • 1898 - Z10
  • 2185 - 98/7
  • 2189 - 65/1
  • 2194 - 82/3
  • 2196 - 69B/5
  • 2198 - 77/5
  • 2199 - 69/8

Volvo 7000

  • 1103 - 54
  • 1104 - 83/9 r
  • 1114 - N6/3
  • 1201 - 59/3
  • 1202 - N2/1
  • 1302 - N6/1
  • 1303 - 79/1
  • 1308 - N5/2
  • 1310 - N2/2
  • 1312 - 54A/6 r
  • 1312 - N1/4
  • 1314 - N1/2

Volvo 7000A

  • 1240 - 99
  • 1244 - 99
  • 1250 - 99

Volvo 7700

  • 1701 - 59

Volvo 7700A

  • 1740 - 81
  • 1740 - 87
  • 1741 - 81/8
  • 1741 - 87/8
  • 1742 - 96
  • 1746 - 85/8
  • 1747 - 99

Aktualizacja: 2015-07-08 20:55:32

Powrót do Obserwacje liniowe - luty 2015
<< Poprzedni dzień   Następny dzień >>
Wszelkie zdjęcia i teksty zamieszczone w serwisie należą do ich autorów. Wykorzystanie możliwe jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody autora!